Diseño de “Plataforma Térmica” de Bajo Albedo


Diseño de “Plataforma Térmica” de Bajo Albedo

1. Selección de Material y Color

  • Material principal: Pavimento de hormigón bituminoso oscuro (asfalto negro), con albedo ≈ 0,05–0,10.
  • Acabado superficial: Granulado fino y sellado con un recubrimiento bituminoso adicional para maximizar la absorción solar.

2. Configuración y Dimensiones

  • Área total: 1 km² (por ejemplo, en una llanura o en la base de una sierra).
  • Patrón de franjas: Alternar franjas de 100 m de ancho de asfalto oscuro con franjas vegetadas de 50 m (vegetación herbácea con riego) para generar contrastes térmicos y brisas locales de convección.
  • Orientación: Franjas paralelas al eje este‑oeste, de modo que, al mediodía, todas reciben radiación directa de forma uniforme.

3. Topografía y Pendiente

  • Inclinación suave: Un desnivel del 5 % en la dirección norte → sur (es decir, pendiente descendente hacia el sur).
    • Al calentar, el aire sobre la franja oscura asciende y fluye por la pendiente, creando corrientes ascendentes más persistentes.
  • Pequeñas “dunas térmicas”: Montículos de asfalto (3–5 m de altura) cada 200 m sirven como núcleos adicionales de ascenso.

4. Humedad y Evapotranspiración

  • Irrigación subterránea: Sistema de tuberías de goteo bajo las franjas vegetadas, aportando vapor de agua constante.
  • Pequeños estanques lineales (de 2 m de ancho junto a la base sur de cada franja de asfalto) para evaporación adicional y aumento de la humedad local.

6. Instrumentación y Control

  • Sensores de temperatura y humedad distribuidos en una cuadrícula de 200 m × 200 m para monitorear la capa límite.
  • Mástiles meteorológicos de 10 m de altura para medir velocidad vertical del viento y detectar los ascensos térmicos.

Mecanismo de Funcionamiento

  1. Absorción solar: El asfalto negro acumula gran cantidad de calor durante las horas de insolación máxima.
  2. Ascenso de aire caliente: El aire en contacto con la superficie se calienta y, al ser menos denso, inicia corrientes ascendentes.
  3. Convergencia local: Los contrastes térmicos entre franjas—caliente (asfalto) y más fresco (vegetación y estanques)—generan brisas locales que confluyen sobre las franjas oscuras, reforzando el flujo ascendente.
  4. Nucleación: Al ascender y enfriarse, el vapor de agua aportado por la vegetación y los estanques, junto con las partículas de sal, condensa formando gotas y, finalmente, nubes de desarrollo bajo o medio (cúmulos).

Con este diseño integrado de bajo albedo, humedad controlada y núcleos de condensación, se maximiza la convección diurna y se crea un “foco” de formación nubosa sobre el terreno.

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